法拉利在本届日内瓦车展上发布了其最新的F12 Berlinetta，这款车也是法拉利GT跑车的最新代表，也被称作跃马家族有史以来马力最强速度最快的一款跑车。其强大的动力、优美动感的造型以及精湛的工艺均良好地沿袭了家族GT跑车的风格。下面我们将为您盘点4款法拉利历史上较为出名的GT跑车，在回味经典的同时也表示对F12 Berlinetta前辈们的致敬。

法拉利250 GTO

法拉利250 GTO是一款为比赛而专门研发的运动型跑车，它的诞生便让所有的赛事参与者黯然失色，而法拉利250则是法拉利历史上最重要的车型之一。250 GTO拥有一台排量为3.0升V12发动机，最大输出马力300匹，其百公里的加速时间为6.1秒，最高车速可达每小时280公里。由于从1952年到1964年期间，250 GTO仅生产了36辆，因此时至今日，这款车的拍卖价格曾一度达到了1570万英镑，打破了当时经典车交易额的最高纪录。

法拉利365 GTB/4

也许你只是半个法拉利车迷，对法拉利的车型名称并不熟知，当你看到365 GTB/4时还在回想它的模样，但我一旦提起“戴通纳”（Daytona），你是不是就可以瞬间准确定位了呢。365 GTB/4在外观方面有着长而宽的尖锐鲨鱼鼻车头，并运用了可收放式头灯，是典型的GT风格。车身由Pininfarina设计，Scaglietti制造。这款车搭载了四凸轮轴V12发动机，排气量4．4升最大输出马力352匹。

法拉利F512 M

F512 M是512 TR的替代车型，新车型诞生之际正值公司决定在车型号中加入前缀“F”（代表法拉利），该车型不仅代表着此系列车型的最高技术，同时也极为罕见。F512 M是中置12缸发动机车型中的最后车系，总共只生产了501 辆。其新型的前鼻处理与该年度较早推出的355车型以及456 GT车型十分相似。车尾灯组上的全黑色天窗格栅尺寸有所缩减，新表面安装有两个圆形灯组，是另一个复古式的改造，也是对公司风格历史的致意。

法拉利550 Maranello

550 Maranello 1996年在纽博格林媒体发布会上亮相，这是法拉利对于那些认为前置V12发动机跑车性能无法对抗中置发动机跑车的人们的有力的反驳。作为F512 M的继任者，550 Maranello速度相对更快，并且由于其装配了更先进的前置发动机和后驱动布局，550 Maranello也更为实用。

（名车志）